Category: авто

Ремонт моста через р. Кубань. О некомпетентности журналистов…






Вчера на телеканал «Кубань 24» вышел с репортаж , рассказывающий о проблемах жителей в Крымском районе Краснодарского края возникших в связи с закрытием движения по автодорожному мосту через р. Кубань, возле станицы Варениковская.

Журналисты объяснили страдания местных жителей тем, что подрядная организация нарушила договор подряда на ремонт моста. Берусь доказать, что репортаж был выполнен не на профессиональном уровне, а «для галочки», без должного изучения вопроса.

Collapse )




Вместе поможем обновленным командам губернатора и мэра



Как известно, наши администрации «кадрово» обновились. И краевая и городская. Поздравляю всех, кто ждал этого с особым трепетом. Особенно самих обновленцев, конечно же.

Объезжая в пробке зачем-то «свежераздобанные» на выходных дорожными службами Краснодара люки на прекрасно отремонтированной улице Красной, традиционно убирающие мусор в утренний час пик КАМАЗы, а также, будучи чуть не сбитым по прибытию на работу механической щеткой-автоподметалкой, ловко пробирающейся между припаркованными на великолепной платной парковке автомобилями, я в очередной раз подумал: «Они, блин, в целом все талантливые люди, просто, блин… Им надо больше помогать!». Конечно, ни о каких блинах я при этом не вспоминал, и вообще думал гораздо более категорически. Но это не главное.

Кратко. В целях практического закрепления социальной ответственности бизнеса, восстановления, пусть хотя бы в эмоциональном аспекте социальной справедливости, а также в целях улучшения дорожного движения, ПРЕДЛАГАЮ помочь молодой команде реформаторов следующими нестоличными идеями:

-запретить уборку твердых бытовых отходов, уборку снега, автоподметание городских дорог и улиц в границах населенных пунктов Краснодарского края с 06-00 до 21-00 по московскому времени, за исключением случаев, предусмотренных специальными техническими нормами и требованиями;

-запретить работу дорожных служб на городских улицах и дорогах общегородского и районного значения в границах населённых пунктов Краснодарского края с 06-00 до 21-00 по московскому времени;

-запретить движение грузового транспорта и строительной техники на городских улицах и дорогах общегородского и районного значения в границах населенных пунктов Краснодарского края с 06-00 до 21-00 по московскому времени;

-привлечь все без исключения организации и лица, великолепно справляющиеся с эвакуацией автотранспорта, нарушающего правила остановки и стоянки к обязательным работам по уборке твердых бытовых отходов, уборке снега, подметанию ежедневно с 21-00 до 06-00 по московскому времени, включить данные требования в обязательные условия муниципальных и государственных контрактов, заключаемых по вопросам принудительной эвакуации автотранспорта, дабы наши коммунальные службы с их помощью все успевали в этот период времени (в помощь коммунальщикам, которым, конечно, не просто живется);

-внести в КОАП КК огромные штрафы для коммунальных и дорожных служб, не умеющих, как это было в СССР уместить свою деятельность в промежуток времени между 21-00 до 06-00 по московскому времени (за исключением экстренных ситуаций, чтобы не пришлось штрафовать МЧС, спешащих кому-то на помощь);

-выдать почетные грамоты, медали, ордена и денежные поощрения в размере одного оклада, согласно штатному расписанию всей команде молодых реформаторов за эти сложнейшие и героические достижения (вручить желательно на торжественном приеме в Кремле и показать это в прайм-тайм на местных каналах, между традиционными сводками о пробках).

Спасибо за отличную работу, блин! От преданно улыбающегося чистому городу с 06-00 до 21-00 по московскому времени!

броня

На Комсомольском кина не будет. Пока.

В КМР строили торгово-развлекательный центр.
Строили, строили и наконец построили.
Красивый весь из себя такой.
"Новый горизонт" называется.
...

Со времён дремучего социализма стоял на углу Тюляева и Сормовской кинотеатр "Горизонт"



Пусть и не очень казист был (больше напоминал оборонительное сооружение своими угловатыми формами, окнами-амбразурами и противотанковыми откосами) зато два кинозала, буфет и дискотека обеспечивали культурный досуг.
Решено было это дело обновить.
Старый "Горизонт" снесли и стали возводить новый.
Новый центр культурной жизни КМР уже в проекте поражал воображение.
- Шесть этажей торговли и развлечений
- Зимний сад на крыше с бассейнами и ресторанами
- Шесть кинозалов
- Театральная площадка она же конференц-зал
- Гостиница
- Подземная парковка
- Макдоналдс (ну без него какая культура может быть)
И всё это должно было открыться в 2013 году.
http://www.rmnt.ru/news/320601.htm



Однако ж, быстро сказка сказывается, стройка ж долго строится.
"Новый горизонт" открылся в последних числах июля нынешнего года.



А что, красиво получилось.
По итогу от проекта: -
- Зимнего сада на крыше нет - и не надо (только падений с высоты нам и не хватало).
- Макдональдса тоже не будет - и это тоже правильно (патриотичней трескать котлету в тесте или чебурек).
- Гостиницы не будет - тоже не страшно (знаем мы эти гостиницы)
Из остального: -
- Этажей пять, а не шесть
- Кинозалов три
- Театральная площадка и подземная парковка в наличии
Вот только ...

(продолжение попозжа)
бойцовский клуб

Гараж в Юбилейном: это роскошь или жизненная необходимость? =))

Оригинал взят у dave_aka_doc в Гараж в Юбилейном: это роскошь или жизненная необходимость? =))

Краснодарские френды, есть для вас инфа интересная.
Продаётся капитальный гараж в Юбилейном. Всё чин чинарём, стены кирпичные, с сухой ямой, электричеством, пол плиткой выложен, площадь большая: кроме машины ещё много места остаётся. Гараж в кооперативе, на въезде в Юбилейный (перекрёсток Думенко и Чекистов). Площадь первого этажа - 25,5м2, общая площадь 51 м2. Продаёт собственник ;)

Учитывая недавний новогодний "подарок" краснодарцам от мэрии - приобретение крайне полезное и своевременное. Скоро на гаражи цены ожидаемо вверху пойдут.

Если кто не в курсе - наши доблестные градоначальники, назавидовавшись столичным инициативам, решили сделать городские парковки платными. Ведь не дело это: такой ресурс пропадает, как не содрать денег с горожан за что-то бесплатное да карман не набить?))))
Сначала центр, ну а там постепенно и весь город станет парковкой с почасовой оплатой в 30 р.\час. То есть платными станут муниципальные парковки - места, где официально разрешено парковаться.
На 2014 год план - 3000 мест парковочных по городу (парковочные карманы, стоянки) сделать платными. В интернете все копья уже переломали об эту тему, так что лишний раз распинаться смысла нет: и так понятно, что безнадёга ;)

Collapse )

Быль о последнем честном гаишнике

   Сейчас в беседе зашел разговор о гаишниках, и я случайно вспомнил последнего честного инспектора ГИБДД Краснодара. Кто-то из вас помнит эту фамилию, а многие, наверно, никогда и не слышали. Его зовут Николай Кашкин. Сейчас ему около 60 лет и он на пенсии. Но 10 лет назад он нагонял на нас, начинающих автолюбителей Гидростроя, ужас своей принципиальностью. Часть из нас вовсе были без прав и приходилось посылать дозорного - узнавать на посту Кашкин или нет. И только после этого потихоньку, крадучись, выезжать за пределы родного района.
   Мы, конечно, боялись его, но при этом безмерно уважали. Кроме нас он также справедливо наказывал и "шишек" всех мастей, которые были для него даже опасны в своих гневных угрозах. Это ли был не героизм для российской действительности?!
В ноябре 2005, восемь лет назад, во время исполнения служебных обязанностей его сбила машина. После полугода в больнице, чиновники ГИБДД быстренько списали его на пенсию. Думаю не надо объяснять сколько хлопот он им доставлял. И то, что он к пятидесяти годам дослужился только до звания старшего прапорщика, тоже легко объяснимо.
   Его серебристую ВАЗ восьмой модели за номером 04 086 видно было издалека. Дежурил он чаще всего на ул. Почтовой (ныне Мачуги) пред ТЭЦ или на Старокубанском кольце. После того как его списали, этот служебный автомобиль передали двум "неприятным" гаишникам. Останавливали они меня пару раз. В 2011 году они засветились, попав в ДТП на Ставропольской-Стасова. Их безжалостно подрезал трамвай)))
   Водители старшего поколения, тоже должны помнить Николая Кашкина. Рассказывали, что в советское время он уже был на слуху. Выходит очевидная вещь: человек, который добросовестно выполнял свою работу, и строго следовал букве закона, смог заслужить место в нашей памяти. Это здорово! Надеюсь, что он жив-здоров и не утратил вкус к жизни, после всего, что с ним произошло.

Неплохо было бы, если бы журналисты его отыскали и сделали большое интервью.
Вот пару ссылок на статьи о нем в газетах тех лет.
Такой вот ЖЗЛ получился.
UPD: фразу "последний честный гаишник" стоит понимать как преувеличение. Уверен, службу несут очень много порядочных инстпекторов ГИБДД.

Островки безопасности

Оригинал взят у proboknet в Островки безопасности
Как мы знаем, в развитых городах Европы крайне мало внеуличных переходов. Пешеходы переходят проезжую часть, как люди, по земле. Однако не смотря на частое пересечение траекторий движения машин и пешеходов, в европейских странах удается добиваться низкой смертности! У нас же не смотря на большое количество под и надземных переходов, пешеходная смертность..., вы сами знаете. Как же европейцам удается обезопасить людей, переходящих дорогу? Ответ прост: переходы в Европе заметные для водителей и удобные для пешеходов, что в результате и определяет безопасность. Добиваются они этого с помощью лежачих полицейских, тротуарных выступов с запретом парковки (как мы предлагаем на Пятницкой), подсветкой переходов, продуманной настройкой светофоров и использованием островков безопасности. О последних я и хочу сегодня поговорить.



Функции островков
У нас почему-то к островкам безопасности сложилось отношение исключительно как к месту отдыха для пожилых людей, которые не в состоянии перейти улицу за один приём. На самом деле, это не единственная и далеко не главная их функция.

Основная цель островка безопасности  - разбить переход через улицу на две части, в каждой из которых пешеход следит только за одним направлением движения. Ему не нужно мотать головой туда-сюда, прогнозируя безопасность перехода. Посмотрел налево - дошел до островка, посмотрел направо, дошел до тротуара.

Также островки снижают скорость автомобилей, так как полоса движения сужается и немного смещается в сторону. Он делает безопаснее левые повороты на перекрестках, уменьшая радиус поворота. Конечно, в этом случае нужно не перестараться и не сделать радиус меньше, чем удобно общественному транспорту. 12-15 метров будет вполне достаточно. Подробнее об этом можно прочитать у Владимира Злоказова.

Collapse )

шлем

Это было бы весело, если бы не было так грустно.

Оригинал взят у papatapok в Это было бы весело, если бы не было так грустно.
Весело было бы шутить про 15 секунд славы, майку триал-спорта и журналистку на Ромкином велосипеде (да-да, и в случае продажи он сразу потянет тыр на 5 дороже ;)) Грустно смотреть не из-за водителей которым мешают "внезапно" выезжающие на дорогу велосипедисты.

Посмотрите сами, это короткая версия, 4:53 всего.



На всякий случай буквами процитирую Инну Каргополову, старшего инспектора по пропаганде:
"Виноваты в таких ДТП и сами велосипедисты, и водители автомобилей. Скажем так, что, велосипедисты они иногда не просто не знают правила дорожного движения, они ими пренебрегают. Водители транспортных средств иногда не в состоянии их увидеть в свои зеркала" Конец цитаты.

Из чего нетрудно сделать вывод: велосипедисты злостно нарушают правила не задумываясь о собственной безопасности. Вот просто дураки мнящие себя неуязвимыми. Медицинская проблема короче. Расстреливать. Из пушки.
А водители заложники несовершенных зеркал. Разве ж можно увидеть в такое маленькое зеркальце несущегося на громадной скорости ниндзя/камикадзе/бетмена/супермена. Остаётся только догадываться, какие невероятные стечения обстоятельств приводят к ДТП с участием только автомобилей? Ну то есть совсем без велосипедистов.

Ну и про 15 секунд славы. Про третью звезду я вполне серьёзно говорил, только первоначально я и про штанины в цепи упомянул а когда записывали забыл ;) А ещё очень смешно про "взял на велопрогулку сына" и "ещё одним велосипедистом в городе стало больше". На самом деле первый велосипед в семье был его. И второй тоже, а первый мне был отдан ;) Оператор там был тоже немного велосипедист, похоже ему Ромкин вел понравился, потому он там постоянно в кадре мелькает ;)

Хорошо конечно, что эту тему поднимают. И в целом репортаж позитивный.

Тест-драйв велосипедов Forward

19

В субботу блогеры тестировали разные модели велосипедов Forward. Каждый выбрал свою модель, которая ему больше всего приглянулась. Под руководством инструкторов мы проехали около 12 километров в одну сторону и столько же обратно. Маршрут для подготовленных туристов совсем не сложный, наоборот, интересный, он был по гравийной дороге. Набор высот незначительный, в нескольких местах надо было крутить педали в горку, но также было много приятных и продолжительных спусков, на которых ты едешь на скорости 35-40 км/ч и ветер дует в лицо, в общем впечатления обалденные! Далее подробный отчет.

ОБРАЩЕНИЕ СОТРУДНИКОВ СПЕЦ.БАТАЛЬОНА ДПС ГИБДД ОР ГУВД по КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ ул. СТАРОКУБАНСКАЯ, 86

Возможно, вы уже читали на Кубань.ру это обращение сотрудников батальона ДПС ГИБДД Краснодарского края - http://forums.kuban.ru/showthread.php?t=2316090
Но там его могут удалить, поэтому сохраню здесь.
-----------

Приносим свои извинения, что пишем это обращении анонимно. К сожалению, иного способа борьбы с этой Организованной Преступной Группой, созданной Хомиченко Ю.В. – нет. Те сотрудники, которые пытались бороться с Ю. В. Хомичеко (командиром Спец Батальона ДПС ГУВД по краснодарскому краю) в открытую, в данный момент уволены или выгнаны на пенсию. Их фамилии: ИДПС майор Панайоти А.Н., ИДПС капитан Лапшин В.Н., зам.командира взвода Бабин А.А., ИДПС ст.лейтенант РЕВИН Р.А., ИДПС капитан Грабельный А.А., зам.командира батальона майор Миллер О.И, ИДПС капитан Никифоров, ИДПС капитан Постолов, ком. взвода майор Савченко Г. Н. и другие. Данные сотрудники стали неугодными командиру СБ т.к не выполняли его незаконные поручения по сопровождению негабаритных грузов, ГСМ ( без соответствующих документов), сопровождению его пьяных друзей и т.п. А самое главное - не сдавали “дань” – 1500р. после каждого рабочего дня. Почему-то, именно они не прошли аттестацию, хотя это были одни из грамотнейших сотрудников, проработавших в этом подразделении ни один год и зарекомендовавших себя с положительной стороны.
На протяжении многих лет скрываются многочисленные факты ДТП с участием патрульных автомобилей. Виноват ты в ДТП или нет, ремонт авто заставляют делать за свои средства, что является грубейшим нарушением закона и прав сотрудников . Это не трудно проверить – достаточно поднять все материалы ДТП за последние несколько лет. Имел место факт, когда Хомиченко Ю.В. заставил сотрудников( Дудкин и Скрипник ), попавших в ДТП на авто форд Фокус, покупать за свои средства более дорогостоящий авто форд Мондео, на котором в последствии ездил лично – этот тоже очень легко проверить . Майор Карамов попал в ДТП на патрульном авто фольксваген и пострадал, но Хомичеко приказал оформить ДТП как без пострадавших, дабы избежать спецсообщения. Дорогостоящий ремонт автомобиля так же заставил делать за свои средства. Майора Лукашенко тоже заставил ремонтировать форд фокус, после ДТП, за свои средства, а затем как использованный материал выгнал на пенсию, хотя это был один из лучших сотрудников. К сожалению, данные факты проходили “сквозь пальцы” руководства - ПРОВЕРЬТЕ !!!


Collapse )